IIRSA: Otro Proyecto de Ley de carretera amenaza pueblos amazónicos

Categoría: foto plana,No a la IIRSA |

iquitosServindi, 25 de mayo, 2017.- Otro proyecto de ley para favorecer una carretera, esta vez en Loreto, es denunciado por la Asociación Intertétnica de Desarrollo de la Selva Peruana (AIDESEP). El proyecto propone declarar de «necesidad pública e interés nacional» la interconexión carretera Iquitos-Selva-.Costa Norte.

El trazo del proyecto de conexión atraviesa centenares de comunidades nativas y la Reserva Indígena Napo Tigre, solicitada por AIDESEP al Estado en el año 2004 a favor de pueblos en aislamiento.

De la misma manera, afectará las áreas naturales protegidas: Reserva Nacional Pucacuro, Área de Conservación Regional Comunal Alto Nanay/Pintuyacu/Chambira y la Zona Reservada Santiago Comaina.

La autoría del Proyecto de Ley 479 corresponde al congresista Jorge Meléndez Celis de Peruanos por el Kambio y es respaldado por la bancada fujimorista de Fuerza Popular.

A continuación la nota de la AIDESEP:

Otro Py. de Ley de carretera amenaza pueblos indígenas de Amazonia

25 de mayo, 2017.- La Asociación Interétnica de Desarrollo de la Selva Peruana (AIDESEP) en coordinación con sus asociados regionales en Loreto: la Coordinadora de Pueblos Indígenas – San Lorenzo (CORPI-SL) y la Organización de Pueblos Indígenas del Oriente (ORPIO), rechazamos de manera enérgica el Proyecto de Ley 479 presentado por el congresista Jorge Meléndez Celis, de Peruanos por el Kambio, y respaldado por Fuerza Popular. Este proyecto de ley, aprobado por la Comisión de Transportes y Comunicaciones del Congreso el 25 de abril del presente año, propone declarar de “necesidad pública e interés nacional” la ejecución del proyecto de interconexión – carretera Iquitos-Selva-Costa Norte.

Según el congresista, la ley servirá para “promover el desarrollo y la competitividad de la región Loreto y de la Amazonía”. En ese sentido, propone una perspectiva de “(Mal) Desarrollo” productivo agroindustrial (igual a plantaciones de palma aceitera, cacao, papaya y otros), servicios ambientales, turismo paisajístico y vivencial (en provecho de oligopolios), valor geopolítico (más migración y colonización para más votos en elecciones) y transportes para la educación, salud, energía y comunicaciones (hoy abandonados, lo cual no cambiará con la carretera).

El trazo del proyecto de conexión atraviesa centenares de comunidades nativas y la Reserva Indígena Napo Tigre, solicitada por AIDESEP al Estado en el año 2004 a favor de pueblos en aislamiento. De la misma manera, afectará las áreas naturales protegidas: Reserva Nacional Pucacuro, Área de Conservación Regional Comunal Alto Nanay/Pintuyacu/Chambira y la Zona Reservada Santiago Comaina.

Tal como ha ocurrido históricamente y viene ocurriendo en el resto del país, la construcción de esta vía partirá los territorios indígenas, dificultará el proceso de titulación de comunidades (siguiendo el espíritu de la ley 30230 y DL 1333), afectará la vida y la salud de los pueblos en aislamiento, generará intensas migraciones, colonización, tráfico de tierras, invasión de territorios indígenas y Áreas Naturales Protegidas (ANP), presión sobre el bosque y los recursos naturales, así como desbosque de grandes extensiones para la instalación de monocultivos. Los impactos de la construcción de carreteras son bastante conocidos en el país y en la actualidad representan una de las principales causas del descontrol, inseguridad, desgobierno e impactos ambientales que vienen experimentando, por ejemplo, regiones como Ucayali y Madre de Dios debido a la construcción de las carreteras Puerto Ocopa -Atalaya e Interoceánica Sur.

A continuación mapa donde se visualiza las reservas territoriales y ANP que serán afectadas por este proyecto de ley.

#liberenARodneyÁlvaez

4 respuestas a IIRSA: Otro Proyecto de Ley de carretera amenaza pueblos amazónicos

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.